应急管理部日前披露一起惨痛事故，一名驾驶员驾驶新能源汽车在高速上因电量耗尽趴窝，与乘客下车推行仅20米后，被后方货车追尾，最终两人经抢救无效身亡，事故起因源于驾驶员多次忽视充电提醒的侥幸心理。
这起悲剧发生在某条高速公路上，涉事驾驶员为林某（化名），当时他驾驶一辆新能源小轿车，搭载着两名乘客一同出行。
林某事先已经知晓，车辆剩余电量不足，仅能支撑大约80公里的行驶路程，他也将这一情况告知了同行乘客。
得知电量紧张后，同行乘客第一时间给出建议，希望先找地方给车辆充电，再继续出发，但这一合理提醒被林某拒绝。
车辆驶入高速后，先后经过了两个服务区，途中乘客多次提醒林某，趁着经过服务区的机会停车补能，避免后续电量耗尽。
可林某始终抱着侥幸心理，没有听从任何一次提醒，全程未停车充电，依旧继续往前行驶。
直到车辆行驶至距离第三个服务区约500米的位置时，剩余电量彻底耗尽，车辆失去全部动力，被迫停在了高速公路慢车道上，无法继续前行。
情急之下，林某与一名乘客一同下车，试图将车辆推至不远处的服务区充电，可谁也没有想到，危险正在悄然逼近。
货车驾驶员盛某（化名）因视线受限，未能及时发现前方正在推车的两人和停滞的新能源车，无法及时避让，径直发生了追尾碰撞。
碰撞发生后，林某及同行乘客陈某受伤严重，涉事的新能源汽车和货车也出现了不同程度的损坏。
尽管事故发生后相关人员第一时间展开抢救，但遗憾的是，林某和陈某最终因伤势过重，经抢救无效身亡。
经初步调查，这起事故的核心原因，就是林某的侥幸心理。他明知车辆电量不足，却多次忽视乘客的充电提醒，一次次错过补能机会，最终导致车辆趴窝。
更危险的是，车辆在高速慢车道趴窝后，林某和乘客没有采取正确的应急措施，反而下车推车，最终酿成无法挽回的悲剧。
业内人士表示，冬季是新能源汽车电量衰减的高发期，部分车型还可能出现“虚电”情况，看似显示有剩余电量，实际续航会大幅缩水，这也让高速趴窝的风险增加。
类似的危险案例并非个例，曾有驾驶员因车辆“虚电”在高速趴窝后，贸然下车推行近2公里，万幸未发生意外，最终被交警处罚。
在此提醒广大新能源汽车驾驶人，上高速前务必仔细检查车辆电量，结合实际续航合理规划行程，切勿抱有侥幸心理。
若行驶中遇到车辆电量耗尽、失去动力的情况，切勿下车推车，应立即将车辆挪至应急车道，在车后放置三角警示牌，人员迅速撤离至安全区域，随后拨打12122报警求助。
同时，同行乘客若发现驾驶员有危险驾驶、忽视安全隐患的行为，应及时坚持劝阻，避免因一时疏忽酿成无法挽回的后果